El regreso presencial al trabajo está reconfigurando la rutina diaria de millones de personas en Estados Unidos y, con ello, abre una ventana estratégica para la radio. Hoy, siete de cada diez empresas ya cuentan con políticas formales de regreso a la oficina y solo el 7% mantiene esquemas totalmente remotos. El resultado es claro: más autos en la calle y más tiempo atrapados en el tráfico.
El estadounidense promedio pasa ahora 49 horas al año en congestión vehicular, seis más que en 2024. Ese tiempo adicional al volante se ha convertido en un espacio de alto valor para las marcas. Katz Radio Group señala que los anunciantes tienen frente a sí una audiencia cautiva, atenta y constante dentro del automóvil, un entorno donde AM/FM mantiene una posición privilegiada.
El coche se consolida como el ‘tercer espacio’, ni hogar ni oficina, donde los conductores pasan casi dos días completos al año solos en el tráfico, según datos de INRIX. En mercados como Nueva York, Chicago y Los Ángeles, la congestión supera con creces la media nacional, duplicando el tiempo que los conductores permanecen expuestos a mensajes publicitarios durante sus trayectos diarios.
La ventaja competitiva de la radio es contundente. Datos de Edison Research indican que casi nueve de cada diez minutos de audio con publicidad escuchados en el coche corresponden a emisoras AM/FM. A pesar del crecimiento de tableros conectados a internet, el consumo de streaming y podcasts en el auto sigue siendo de un solo dígito.
Con trayectos más largos y atención sostenida, la radio se reafirma como el canal dominante para impactar a los conductores en el momento justo, pero ¿Están las marcas listas para aprovechar al máximo este tiempo que nadie quiere pasar en el tráfico?
Esta nota fue realizada con base en un artículo publicado por Inside Radio.
